Наше наследие: вспоминаем, как строили главные железнодорожные «ворота города»

В апреле 1970 года — почти полвека назад — Ульяновск преобразился: был торжественно открыт новый железнодорожный вокзал. Сейчас он знаком горожанам и гостям региона как «Ульяновск-Центральный». История же этого места начиналась когда-то с деревянной избушки — станции «Киндяковка» — и пришла к званию «главных ворот» города, хранящих наследие не одного поколения ульяновцев.

Строительство главного железнодорожного вокзала Ульяновска связано с масштабной реконструкцией, проводившейся в преддверии 100-летия со дня рождения Владимира Ленина. Обновить город нужно было в сжатые сроки, что, впрочем, не помешало создать исключительные образцы архитектуры того периода — как показала проверка временем, настоящие символы Ульяновска. Главный железнодорожный вокзал по-прежнему носит звание одного из них.

Развитие туризма и совершенствование пассажирских перевозок были глобальным трендом 1960-1970-х годов в СССР. Предполагалось, что обновленный Ульяновск с учетом масштабности даты «юбилея» вождя станет центром притяжения туристов, способным принять до миллиона гостей в год. Для этого требовалась соответствующая транспортная инфраструктура. Новый железнодорожный вокзал стал ярким воплощением этих амбиций со своей девятиэтажной гостиницей, бывшей в ту пору одной из доминант города. Здание также решало давнюю проблему расположения старого вокзала (он находился на тупиковой ветке), значительно увеличивая пропускную способность.

Проект был не типовой, его разрабатывали специально для родины Ленина. Символично, что автором стал знаменитый архитектор Михаил Готлиб, подаривший ульяновцам первый железнодорожный вокзал города. 

Создатели уделили максимум внимания удобству пассажиров, не забыв при этом об интерьерной и экстерьерной выразительности. Если старый вокзал был (и остается по сей день) образцом сталинского ампира, «Ульяновск-Центральный» построен в стиле советской неоклассики. 

Торжественное открытие состоялось 10 апреля 1970 года. Как писала газета «Ульяновская правда», на площади перед вокзалом на митинг собрались тысячи горожан, звучали поздравления в адрес коллективов строителей вокзала и ульяновского отделения железной дороги. Это было, действительно, событие. Причём не только для Ульяновска.

— Открытие здания центрального железнодорожного вокзала — видимая часть айсберга, той огромной работы, которая была проведена. Я в своё время беседовал с бывшим главным инженером Ульяновского отделения Куйбышевской железной дороги, он рассказал, что до 1970 года все советские пятилетки прошли мимо ульяновского отделения. Ветка была тупиковой, средства в развитие не вкладывались, и дорогу называли не железной, а деревянной. Благодаря стараниям первого секретаря обкома КПСС Анатолия Скочилова, удалось в мероприятия по подготовке к 100-летию со дня рождения Ленина включить и реконструкцию Ульяновского отделения Куйбышевской железной дороги. Была заменена тепловозная тяга, произведён капитальный ремонт пути, реконструировано энергохозяйство, водоснабжение. Были построены вокзалы — не только в Ульяновске, здание отделения дороги возле вокзала, сформирована привокзальная площадь, которую многие считают одной из красивейших в российских городах. И, пожалуй, с этим можно согласиться, - отмечает историк, публицист и краевед, автор книг Геннадий Дёмочкин.

Больше 40 лет вокзал бесперебойно принимал и отправлял тысячи людей в разные города — и пришло время обновления. 

Прошедшая в 2017 году комплексная модернизация вокзала «Ульяновск-Центральный» только подчеркнула его значимость. Работы были направлены на сохранение исторического облика здания, обновление кровли, фасада, внутренних помещений и инженерных систем. Это стало возможным благодаря соглашению между правительством Ульяновской области и ОАО «РЖД», направленному на развитие вокзальных комплексов.

Особую значимость объект приобрел в 2021 году. После присвоения Ульяновску почетного звания «Город трудовой доблести» (в 2020 году) напротив вокзала установили стелу, увековечившую трудовой подвиг горожан в годы Великой Отечественной войны. Этот монумент, наряду с самим вокзалом, является мощным напоминанием о вкладе ульяновцев в Великую Победу и гордости за героический подвиг прошлых поколений.

Фото: 1ul.ru, vk.com/ul, предоставлены Государственным архивом новейшей истории Ульяновской области