мост через Свиягу

Рабочие начали устанавливать на три металлические мостовые инвентарные конструкции балку, которая станет удерживать пролёты моста, когда стартует демонтаж.

Замдиректора МУП «Ульяновскэлекроранс» Виктор Трепалин сообщил, что с 16 мая, когда на мосту по улице Минаева открылось реверсивное движение трамваев, работа электротранспорта проходит в штатном режиме.

Сегодня, 1 июня, подрядчик «СамараТрансСтрой» производил отсыпку песчаного основания для будущей кольцевой развязки. Она соединит улицы Минаева, Ленина, Ульяновскую и Хлебозаводскую. Дорогу также проливают и уплотняют.

31 мая подрядчик приступил к обустройству коммуникационного тоннеля №2. По нему пешеходы и велосипедисты смогут перемещаться под дорогой по улице Минаева. Из тоннеля также можно будет выйти к остановкам, расположенным на мосту. Этот комтоннель предназначен для маломобильных граждан. Здесь для них установят подъёмники.

На ул. Минаева приступили к демонтажу центральной, самой старой части переправы. Одновременно стартовали строительные работы на улицах Аблукова и Шевченко, здесь появится еще одна транспортная артерия, связывающая Засвияжский и Ленинский районы.

В администрации Ульяновска сообщили, что на мосту через реку Свиягу начался демонтаж его средней части.

1 июня заработают камеры, установленные на мосту по улице Минаева для фиксации выезда автомобилей на полосы, выделенные для общественного транспорта. Слежение будет производиться на обоих подъездах к переправе.

В администрации Ульяновска рассказали о ходе работ на реконструируемом мосту через Свиягу по улице Минаева.

Контракт на реконструкцию моста по улице Минаева был заключен с подрядчиком «Самаратрансстрой» на сумму 2,7 млрд рублей. Изначально закончить работы рассчитывали в 2024 году, но сейчас в планах открыть движение по переправе уже в конце 2023-го. Кроме того, параллельно приступили к строительству еще одного моста через Свиягу, который соединит улицы Шевченко и Аблукова.

Под дном реки Свияги проложили 39 футляров для сетей связи и силовых кабелей. Каналы прокладывали методом горизонтально-направленного бурения. Эти работы всё ещё продолжаются.