Ульяновский «Бриджстоун» начал выпускать шины, «Исузу» планирует собирать на УАЗе автобусы

Российско-японский бизнес-форум прошел в Токио в середине декабря. Вчера на пресс-конференции председатель регионального правительства Александр Смекалин рассказал о поездке в страну Восходящего солнца, встречах и достигнутых с иностранными инвесторами соглашениях.

Поездка в Японию прошла насыщенно – представители Ульяновска поучаствовали в нескольких круглых столах по актуальным для обеих стран темам. Возглавил делегацию губернатор области Сергей Морозов. Во время форума прошли встречи с руководством компаний «Бриджстоун», «Исузу Моторс» и «ДМГ Мори Сейки», реализующих на территории нашего региона инвестпроекты.

«Бриджстоун» запустил производство

Накануне бизнес-форума завод «Бриджстоун» в Ульяновске прошел проверку качества и приступил к коммерческому выпуску шин, например
http://tyre-service.kz/*.

Напомним, официально завод был введен в эксплуатацию в сентябре этого года, после чего все системы тестировали, а продукция проходила контроль качества. По прогнозам, процедуры должны были завершиться только в марте следующего года, но завод в Ульяновске справился с экспертизами уже в этом году.

– Сейчас предприятие начинает выходить на полные производственные мощности. Непосредственный выпуск шин принесет нашему региону дополнительные рабочие места и налоговые отчисления, – отметил Александр Смекалин.

После запуска производства «Бриджстоун» приступил к проработке строительства второй очереди завода в Ульяновской области. Сейчас специалисты компании просчитывают экономические параметры и маркетинговую стратегию, чтобы в течение 2-3 лет приступить к реализации проекта. Вторая очередь, как предполагается, будет аналогична первой. Разместится она на территории особой экономической зоны, рядом с уже существующим производством.

Ульяновское предприятие будет выпускать до двух миллионов шин ежегодно, в перспективе показатель планируется удвоить. Число сотрудников при выходе на плановую загрузку возрастет до 800.

«Исузу» планирует собирать автобусы на территории УАЗа

Компания «Исузу» запускает в городе еще одну линейку производства – среднетонажных грузовиков. Проект планируется реализовать до конца первого квартала 2017 года. Сейчас «Исузу» выпускает в нашем регионе только малотонажные грузовики.

– В перспективе «Исузу» планирует открыть в регионе сварочное производство автобусов средней вместимости, так называемых стритбасов. Сейчас общественный транспорт такого формата очень востребован в стране, в том числе, в нашем регионе. В скором времени город и область будут менять схему транспортного движения, разделять транспортные потоки. Востребованность стритбасов при этом существенно вырастет, – подчеркнул председатель правительства региона.

Пока детали проекта не проработаны, но итоговое решение о его реализации должно быть принято до середины лета 2017 года. После будут определены объемы инвестиций и производства.

Первый сборочный цех, к слову, «Исузу» открыли на территории УАЗа в 2012 году. Сейчас площадка ульяновского автозавода является региональным центром автомобильного кластера, там расположены три сборочных производства – УАЗ, «Исузу» и «Бау». Нынешний инвестиционный проект «Исузу» станет якорным для индустриального парка «УАЗ» и позволит создать до 100 дополнительных рабочих мест.

ДМГ Мори обучит ульяновские компании

На форуме ульяновская делегация обсудила с руководством «ДМГ Мори» детали создания в нашем регионе парка поставщиков.

Предприятию «ДМГ Мори» предоставлен участок площадью 10 га, сети к нему полностью подведены. На этой площадке должен разместиться производственный корпус для поставщиков компании, в следующем году приступят к его проектированию. После этого планируется начать привлекать якорных инвесторов.

В перспективе парк поставщиков будет работать на станкостроительное производство страны в целом, а не только на предприятие «ДМГ». К строительству приступят в 2018 году, в корпусе смогут разместиться порядка 15 компаний.

– Одним из преимуществ размещения «ДМГ Мори» в нашем регионе является то, что компания намерена привлекать не только своих партнеров из-за рубежа, но и развивать российских производителей: внедрять систему контроля качества, давать рекомендации и рассказывать о технологиях производства. К примеру, ульяновская компания «Памир» получила возможность скорректировать свои технологии, чтобы в перспективе поставлять на «ДМГ» литье малой и средней тяжести, – заключил Александр Смекалин.

Запланированная производственная мощность «ДМГ Мори» на 2017 год – 1000 станков. Предполагается, что по окончанию реализации проекта будет создано около 250 рабочих мест.

Фото: isuzu-ulyanovsk.ru, bridgestone-bmcis.ru, ulgov.ru

*реклама