Где проверяют дорожное покрытие? Рассказываем о лаборатории Департамента автомобильных дорог Ульяновской области.
На всех объектах ремонта асфальтобетонного покрытия, при реализации проекта «Безопасные качественные дороги», в 2022 году будут применены инновационные материалы и технологии входящие в «Реестр новых и наилучших технологий».
Строить дороги без лабораторного контроля нельзя. Ежегодно, перед началом дорожного сезона сотрудники лаборатории выезжают на асфальтобетонные заводы региона. На месте отбирают пробы и проверяют качество асфальтобетонных смесей, которые в дальнейшем будут применяться в работе. То есть, проводит входной контроль инертных материалов, а также битумного вяжущего, испытываемого по новым ГОСТам.
В ГОСТе нормируется, какое битумное вяжущее необходимо подобрать, чтобы оно работало для конкретных погодных и температурных условий. Есть очень много определяющих показателей: температура размягчения, хрупкость, старение и вязкость битума.
«На территории Ульяновской области в дорожно-строительный сезон будет работать 14 асфальтобетонных заводов. В целях проверки готовности АБЗ и лабораторий на них к подготовке, к дорожно-строительному сезону, по мере запуска АБЗ, будет выполнен объезд в период с 14 по 29 марта текущего года»,- пояснил и.о. Министра транспорта Сергей Воронцов.
В настоящее время, с подрядными организациями заключены договора на поставку инертных материалов: щебня, песка, минерального порошка и битумного вяжущего и в дальнейшем осуществляется входной контрольный материалов. На заводах подрядных организаций, лабораториями выполнен входной контроль- теперь сотрудниками лаборатории Департамента осуществляется проверка качества поставляемых материалов и дальнейшее ее использование в асфальтобетонной смеси, т.е. происходит испытание щебней, песка, минеральных порошков, в соответствие с ГОСТ.
По словам начальника отдела контроля и качества Анастасии Кочедыковой, после проведенной проверки, если нет никак нареканий по качеству выпускаемых или поступаемых материалов, подрядными организациями осуществляется подбор асфальтобетонной смеси.
«Если все происходит с требованиями ГОСТ, то в дальнейшем уже подписывается состав, рецепт на выпуск асфальтобетонной смеси. Мы подписываем, согласовываем, далее с завода выпускаем пробный образец, так же смотрим все соответствия, потому что ручной замес и замес который производит АБЗ может различаться. В случае если все соответствует нормам, выдается разрешение на выпуск смеси непосредственно на объект, если что то не устраивает, то происходит такая же процедура – новый подбор и корректировка составов»,- заключила Анастасия.
Источник: пресс-служба Министерства транспорта Ульяновской области