Покраска первого российского самолёта-топливозаправщика Ил-78М-90А завершается на ульяновском предприятии

После завершения покраски в начале августа воздушное судно будет передано на летно-конструкторские испытания.

Окрасочные работы проводятся на ульяновском предприятии «АО «Спектр-Авиа». Головным разработчиком воздушного судна является Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина, изготовителем – завод «Авиастар-СП».

-Всего на окраску нам нужно 12 рабочих дней. На один такой самолёт уходит приблизительно 600 литров краски. В сухом остатке останется порядка 300-350 килограммов. Была поставлена задача перейти на лакокрасочные материалы российского производства, и мы ее выполнили. Важно, что это первый самолёт, на котором применяется новая система покрытия. Используется новый грунт, разработанный российской компанией. В нем не применяется шестивалетный хром, который очень вреден для человека. Краска также отечественного производства, применяется в России уже более 15 лет, – пояснил директор АО «Спектр-авиа» Сергей Карташов.

Напомним, ранее самолёт прошел этап наземных испытаний, куда входит, в частности, проверка топливной системы.

-После завершения покраски в начале августа воздушное судно будет передано на летно-конструкторские испытания. Затем  топливозаправщик отправят на совместные государственные испытания, в рамках которых запланировано выполнение летной программы по оценке реализации требований тактико-технического задания на самолет, – прокомментировал директор по летным испытаниям – начальник ЛИС АО «Авиастар-СП» Юрий Капша.

Фото: ulgov.ru