ПАТП-1 в Ульяновске набирает водителей автобусов на работу с улучшенными условиями

И.о. генерального директора ПАТП-1 Юрий Чибисов отметил, что для улучшения условий труда водителей на предприятии внедряют комплекс мер.

Чибисов рассказал, что после рейса водителей будут доставлять домой на служебном транспорте, чтобы у них оставалось больше времени на отдых.

−  А на техобслуживание и мойку технику перегоняют другие специалисты, − уточнил руководитель предприятия.

В ПАТП-1 отремонтировали комнату отдыха водителей. Работает столовая с горячим питанием.

− Зарплата достойная и полностью официальная, с полным соцпакетом, больничными и отпускными. Работаем с кандидатами, учим на категорию «Д» за свой счёт и по федеральным программам. Соискателям с районов области готовы компенсировать проживание или предоставить служебное жильё, здесь мы тесно работаем с городской администрацией, – подчеркнул Юрий Чибисов.

Все эти меры применяют, чтобы увеличить выпуск автобусов на линии. Эффект от них уже заметен. В ПАТП-1 зафиксировали сокращение жалоб от пассажиров за последние два месяца.

Ежедневно на линию выходит 82 работать автобуса, из которых более 60 – на внутригородские маршруты.

Особое внимание уделяют мерам безопасности при перевозке пассажиров. Начальник автоколонны Михаил Мартынов лично контролирует прохождение техосмотра перед выпуском автобусов на улицы. В том числе проверяют ходовую часть в смотровой яме.

− Через каждые 3000 километров пробега транспорт проходит ТО-1. В него входит проверка системы подкачки шин, смазки шкворней, тяг, сайлентблоков, продувка радиатора и воздушного фильтра, крепления кузова к раме.  Через каждые 20 000 километров осуществляют ТО-2 с заменой всех масел и фильтров, агрегатов − по необходимости, протяжкой кузова, – рассказал Михаил Мартынов.

Каждые полгода проводят техосмотры всех автобусов с участием офицеров ГАИ. Проверяют основные элементы тормозов, рулевого управления, ремней безопасности.

Медицинские работники, которые трудятся на предприятии, три раза за смену проверяют состояние здоровья водителей.

− Из последних новшеств – несколько дней назад в диспетчерском пункте разместили моё обращение к водителям с указанием номера телефона и просьбой сообщать напрямую информацию о возможной неисправности автобуса. Пока таких сообщений не поступало, – добавил Юрий Чибисов.