Об этом рассказали в городской администрации.
В мэрии пояснили, что основной частью опалубки станут плиты из фибробетона размером три метра на 40 сантиметров. Их не будут снимать после бетонирования. Плиты станут защищать переправу в течение всего срока её эксплуатации от влияния погодных условий.
Подрядчик сначала соберёт конструкцию, а затем зальёт бетоном плиту проезжей части.
На сегодня все пролётные металлические конструкции будущего автомобильного моста в створе улиц Шевченко и Смычки собраны. Их спускают на опоры. Сначала металл обработают пескоструйным методом, очистят с него загрязнения, а потом проведут антикоррозийную обработку.
Специалисты продолжают перенос коммуникаций.
Фото: администрация Ульяновска